1. Angeliefertes Gerät auf Transportschäden prüfen
2. Eingangskontrolle
3. Sensor zerlegen und Einzelkomponenten überprüfen
4. Intensive Reinigung der Küvette bzw. des Aerosolrohrs und
Säuberung des Sensorkörpers mit Anbauteilen
5. O-Ringe wechseln
6. Austausch der Objektive (Standard Version); Austausch der
Küvettengläser (nur HP, P und H Versionen)
7. Sensor montieren und neu justieren
8. Funktionsprüfung Sensor inkl. Drucktest
9. Erstellung eines Kalibrierzertifikates, wenn die Steuereinheit mit
dem Sensor eingeschickt wurde
Kleinreparaturen sind im Preis enthalten